Toyota Supra 2.0 Review 2020

Bij het bestellen van de viercilinder Supra geef je meer dan alleen maar kracht op.

De grootste vraag over de Toyota Supra 2020 en de viercilinder motor van Toyota kan ik meteen beantwoorden: Moet je dit kopen over het geüpdatete zescilinder model? Het korte antwoord is “nog niet”.

Leg de schuld niet bij de aandrijflijn. Bij het monteren van een 2.0-liter turbolader op het model uit 2020 liet Toyota enkele van de belangrijkste prestatie- en comfortuitrustingen vallen die van de Supra van vorig jaar zo’n geweldige allround sportwagen maakten. Het uitrustingsrooster van de Supra 2.0 uit 2020 komt net voorbij “betaalbaar” en komt te dicht in de buurt van “budget”.

En het herziene zescilindermodel dan? De temperatuur tijdens onze drie dagen met de zescilinder Supra kroop zelden ten noorden van 40 graden als sneeuwbuien door het gebied rolden, zodat we niet veel aan rij-impressies kunnen verzamelen. We hebben in de 3.0 begrepen wat we kunnen halen uit ons ijzige avontuur, maar kijken uit naar een vervolgtest in de komende weken.

 

Goed gevoel

Toyota Supra 2.0 Review 2020

In de nieuwe Supra 2.0 is de uit BMW afkomstige turbo 2.0-liter ruimschoots bekend bij de consument. Op diverse vermogensniveaus motiveert hij alles, van de nieuwe BMW 330e en X3 xDrive30i tot de Mini John Cooper Works Hardtop. En ja, hij is ook te vinden in de BMW Z4 sDrive30i. In het geval van de Supra is er 255 pk en 295Nm aan koppel, net als bij zijn Duitse tegenhanger.

Deze viercilinder Supra heeft 80 pk en 70 lb-ft minder koppel dan de auto van vorig jaar en 127 pk en 73 Nm minder dan de zescilinder van 2020, dus het is geen verrassing dat de sprint naar 60 een meer ontspannen 5,0 seconden duurt tot de 4.1 van 2019 en de 3.9 van 2020. Maar de rechtlijnige prestaties in de 2.0-liter zijn aantoonbaar bevredigender.

Met een brede, toegankelijke koppelcurve heeft de 2.0-liter een piekdraai beschikbaar van 1.550 tot 4.400 toeren per minuut. Maar nog belangrijker is dat u de Supra 2.0 kunt uitwinden zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de aandacht van de politie. Deze motor draait gewillig, maar het beschikbare vermogen is beheersbaar en leuk, in plaats van hectisch.

Lichtgewicht, verkeerde redenen

Toyota probeerde toen de Supra 2020 debuteerde, de viercilinder in te lijsten als de lichtgewicht keuze, en het is gemakkelijk te begrijpen waarom. Maar een derde van het gewichtsverlies van de Supra 2.0 is slechts ten dele toe te schrijven aan het feit dat de motor een derde kleiner is dan de Supra 2.0. Deze auto laat ook een paar belangrijke prestatiepunten vallen die standaard op het zescilindermodel worden geleverd: adaptieve dempers en een actief achterdifferentieel.

De afwezigheid van het trucdifferentieel baart ons minder zorgen – het zou helpen bij het accelereren uit de bochten, maar het gripniveau is zo hoog en het koppel zo hanteerbaar dat het limited-slip-differentieel zelden nodig voelt – dan de vaste dempers. Elke Supra rijdt op McPherson-steunen voorin en een multi-link opstelling achterin. Maar de zescilinderauto en de standaard adaptieve dempers voelden meer gecomponeerd aan op ruwe wegen, waar de viercilinderauto meer verticale beweging vertoonde (met name vanaf de achteras). We zijn tijdens onze dynamische tests geen hobbels in het midden van de bocht tegengekomen, maar het is mogelijk om je voor te stellen dat de basisauto uit zijn voegen barst wanneer je met zo’n uitdaging wordt geconfronteerd.

Hebben de adaptieve dempers een positief effect op de wegligging? Waarschijnlijk, maar Moeder Natuur heeft voorkomen dat we er met de zescilinder auto zeker van waren. Maar wat het antwoord ook is, de viercilinder Supra is leuk om in de bochten te gooien, met strakke lichaamsbewegingen en voorspelbaar gedrag. De besturing is zwaar en direct, wat niet verwonderlijk is, want elektrisch gestuurd sturen komt in de Supra’s veel voor.

Advertentie
13 auto's met de hoogste kilometerstand ooit geregistreerd

13 auto’s met de hoogste kilometerstand ooit geregistreerd

2020 BMW 5 Reeksen Verfrist Ontwerp

2020 BMW 5 Reeksen Verfrist Ontwerp